Gần đây, IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế) đã phát hành ấn bản thứ 66 của DGR (Quy định về Hàng hóa Nguy hiểm). Từ 01/01/2025, ấn bản thứ 66 của Quy định về Hàng hóa Nguy hiểm (DGR) của IATA và ấn bản thứ 12 của Quy định Vận chuyển Pin Lithium. (LBSR) Chính thức có hiệu lực.
Có hiệu lực từ 01/01/2026, pin lithium-ion được đóng gói cùng với thiết bị và phương tiện chạy bằng pin lithium-ion sẽ cần được vận chuyển bằng đường hàng không với pin ở trạng thái sạc thấp hơn. Những thay đổi này đã được ICAO thông qua và đưa vào ấn bản 2025-2026 của hướng dẫn kỹ thuật về vận chuyển an toàn hàng hóa nguy hiểm bằng đường hàng không (hướng dẫn kỹ thuật).
Những thay đổi chính như sau:
Thay đổi 1: Số UN mới và hướng dẫn đóng gói
- Số UN mới cho pin natri-ion
- UN 3551: Pin natri-ion
- UN 3552: Bao bì thiết bị và pin natri-ion Pin ion natri hoặc pin tổng hợp được đóng gói trong thiết bị
- PI 976, PI 977, PI 978: Dành cho pin ion natri điện phân hữu cơ.
Thay đổi 2: Giới hạn công suất và yêu cầu đóng gói
1. Đối với pin lithium-ion và pin lithium kim loại, từ 01/01/2025 đến 31/12/2025, công suất sạc của cell hoặc pin (Soc ) được khuyến nghị không vượt quá 30% hoặc cho biết năng lượng pin không vượt quá 25%. Sau ngày 31 tháng 12 năm 2025, các giới hạn này sẽ được thực thi đối với lượng pin sạc trên 100Wh. (Có một lưu ý trong hướng dẫn đóng gói của PI965 và PI966, nhắc lại rằng pin có công suất sạc thấp không dễ xảy ra tai nạn về an toàn như thoát nhiệt trong quá trình vận chuyển.);
2. PI966, PI967 và lithium Yêu cầu kiểm tra xếp chồng 3m đã được thêm vào phần hướng dẫn đóng gói của pin kim loại PI969 và PI970 để đảm bảo độ bền và độ an toàn của bao bì;
3. Đối với pin natri-ion, mức sạc của cell hoặc pin cũng không được vượt quá 30% trước 31/12/2025. Các giới hạn công suất sạc và yêu cầu đóng gói tiếp theo sẽ được thực hiện theo các quy định liên quan đối với pin lithium-ion.
Thay đổi 3: Thay đổi về nhãn và dấu hiệu
"Nhãn pin lithium" được đổi tên thành "nhãn pin". Nhãn này phù hợp với pin lithium và pin natri mới được bổ sung. Mẫu nhãn vẫn không thay đổi và số UN tương ứng cần có. để được đánh dấu.
"Pin Lithium Nhãn Hàng hóa Nguy hiểm Loại 9" được đổi tên thành "Pin Lithium-Ion và Natri-Ion Nhãn Hàng hóa Nguy hiểm Loại 9".
Thay đổi 4: Các cập nhật liên quan khác
Thay đổi về số lượng phương tiện vận chuyển chạy bằng pin lithium: Trước ngày 31 tháng 3 năm 2025, các phương tiện chạy bằng pin lithium vẫn sẽ được vận chuyển theo quy định của UN 3171. Từ ngày 31 tháng 3 năm 2025, các phương tiện chạy bằng pin lithium cần được vận chuyển theo số UN mới (chẳng hạn như UN 3556 hoặc UN 3557).
Tóm lại, ấn bản thứ 66 (2025) của "Quy định về hàng hóa nguy hiểm" của IATA đã cập nhật toàn diện và cẩn thận các quy định vận chuyển đối với pin lithium. Những cập nhật này được thiết kế để cải thiện sự an toàn và độ tin cậy của việc vận chuyển pin lithium và đảm bảo hoạt động an toàn của vận tải hàng không.
Giấy phép chứng nhận phòng thí nghiệm pin BACL:
Phòng thí nghiệm pin BACL:
Ưu điểm của dịch vụ kiểm tra và chứng nhận pin BACL:
Phòng thí nghiệm pin BACL tập trung nghiên cứu các tiêu chuẩn pin năng lượng mới ở nhiều quốc gia khác nhau trên thế giới, luôn chú ý đến xu hướng và cập nhật tiêu chuẩn của ngành, đồng thời duy trì mối quan hệ hợp tác tốt với các tổ chức nổi tiếng trong nước và các tổ chức nước ngoài. Theo các yêu cầu tiêu chuẩn mới nhất, phòng thí nghiệm được trang bị các thiết bị kiểm tra hàng đầu trong ngành để đảm bảo có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng về thử nghiệm pin năng lượng mới và giảm thiểu việc rút ngắn chứng nhận quốc tế (CB, BSMI, PSE, UL , UN38) dành cho khách hàng. .3, Chỉ thị về Pin CE EU, v.v.) để giúp khách hàng có được thẻ tham gia thị trường quốc tế một cách dễ dàng và thuận tiện. Chào mừng bạn liên hệ với chúng tôi!