Ngày 11 tháng 3 năm 2025 , Bộ Khoa học và Công nghệ Việt Nam ban hành dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc xe điện QCVN xxx: 2025/BKHCN .

Ngày có hiệu lực của thông báo: Thông báo có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 6 năm 2025 .

Lộ trình thực hiện:

Từ ngày 15 tháng 6 năm 2025 , tất cả các loại sạc xe điện mới được sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu theo quy định tại QCVN xxx: 2025/BKHCN phải tuân thủ quy định tại QCVN xxx: 2025/BKHCN trước khi lưu thông trên thị trường.

Dòng sản phẩm:

• Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về an toàn kỹ thuật đối với các trụ sạc xe điện dùng để sạc xe điện (EV) với điện áp cung cấp danh định lên đến 1000V dòng điện xoay chiều (AC) hoặc 1500V dòng điện một chiều (DC) và điện áp đầu ra danh định lên đến 1000 VAC hoặc 1500 VDC. Áp dụng cho xe điện có thể sạc từ nguồn điện bên ngoài.

• Tiêu chuẩn kỹ thuật này cũng áp dụng cho thiết bị cung cấp điện cho xe điện được cung cấp bởi hệ thống lưu trữ năng lượng tại chỗ.

• Quy định kỹ thuật này áp dụng cho các trụ sạc cho xe điện, bao gồm cả xe điện hybrid sạc ngoài (PHEV), lấy toàn bộ hoặc một phần năng lượng của xe từ hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại (RESS) được lắp trên xe.

• Mã HS cho cọc sạc xe điện là 85044090.

Danh mục sản phẩm được miễn trừ:

• Không phù hợp với bộ sạc xe điện không dây và có dây dành cho xe buýt điện, tàu hỏa, xe tải hạng nặng và xe điện chủ yếu dùng cho mục đích sử dụng địa hình; thiết bị điện trên xe; sạc RESS trên xe không dùng điện; và thiết bị cung cấp điện DC cho xe điện dựa trên nguồn điện kép/ nguồn điện tăng cường hoặc bảo vệ chống điện giật loại III .

• Không áp dụng cho cơ sở hạ tầng lưới điện cung cấp điện cho bộ sạc EV.

Yêu cầu kỹ thuật:

• Yêu cầu an toàn đối với trụ sạc xe điện theo quy định tại Điều 8, Điều 9, Điều 10, Điều 11 và Điều 12 của TCVN 13078-1:2020 (IEC 61851-1:2017).

• Yêu cầu về EMC đối với trụ sạc xe điện theo quy định tại Điều 5 và Điều 6 của TCVN 13078-21-2 (IEC 61851-21-2:2018).

• Yêu cầu về viễn thông: Tuân thủ điều 7 của TCVN 13078-1:2020 (IEC 61851-1:2017).

• Bộ sạc EV DC phải tuân thủ các yêu cầu bổ sung trong TCVN 13078-23:2020 (IEC 61851-23:2014).

nguồn:

https://mic.mediacdn.vn/document/2025/3/12/08-du-thao-thong-tu-17417442186841037274214.pdf

Dịch vụ thử nghiệm trụ sạc của BACL:

Phòng thí nghiệm trụ sạc BACL tập trung vào việc nghiên cứu các tiêu chuẩn trụ sạc năng lượng mới của các quốc gia trên thế giới, luôn chú ý đến xu hướng ngành và cập nhật tiêu chuẩn, đồng thời duy trì mối quan hệ hợp tác tốt với các tổ chức uy tín trong và ngoài nước. Theo các yêu cầu tiêu chuẩn mới nhất, phòng thí nghiệm được trang bị thiết bị thử nghiệm hàng đầu trong ngành để đảm bảo có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng về thử nghiệm trụ sạc năng lượng mới, rút ngắn tối đa chu kỳ chứng nhận quốc tế (CB, CE, UL, v.v.) cho khách hàng và giúp khách hàng dễ dàng và thuận tiện có được giấy phép thâm nhập thị trường quốc tế. Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi!

Các tổ chức chứng nhận năng lực thử nghiệm của BACL:

Khả năng thử nghiệm trụ sạc của BACL:

Toàn diện sản phẩm trụ sạc , bao gồm kiểm tra an toàn , EMC, độ tin cậy, hóa học, đánh giá bảo mật mạng, v.v.

Phương pháp thử nghiệm trụ sạc của BACL:

Ưu điểm của dịch vụ kiểm tra và chứng nhận trụ sạc của BACL:

Phòng thí nghiệm sạc BACL tập trung vào nghiên cứu tiêu chuẩn thử nghiệm các sản phẩm sạc toàn cầu. Không chỉ theo dõi chặt chẽ xu hướng ngành và cập nhật tiêu chuẩn mà còn thiết lập mối quan hệ hợp tác ổn định với các tổ chức hàng đầu trong và ngoài nước. Phòng thí nghiệm tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế mới nhất và đã giới thiệu các thiết bị và dụng cụ thử nghiệm tiên tiến để đáp ứng đầy đủ các nhu cầu khác nhau về thử nghiệm trụ sạc. Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ thử nghiệm và chứng nhận trọn gói cho các nhà sản xuất, nhà phân phối và nhà nhập khẩu trụ sạc để có được chứng nhận quốc tế một cách hiệu quả và giúp sản phẩm thâm nhập thị trường toàn cầu một cách suôn sẻ.