2023년6월20일 미국EPA ENERGY STAR® 전기 자동차 전기 공급장치EVSE V1.2버전을 발표했습니다. 이미 인증을 받은 DC 및 AC 제품은 영향을 받지 않으며, 이 버전은 2023년 6월 2일부터 시행됩니다. EPA는 관련 의견 및 제안을 수집하고 최종적으로 업데이트 했으며, 내용은 다음과 같습니다.

정의 갱신

● EPA 는 이해관계자로부터 피드백을 받았으며 충전소의 측정은 정확도, 소음, 환경 조건 등에 대한 공익사업 회사의 요구 사항을 충족하지만 일반적으로 ANSIC-12 요구 사항에는 부합하지 않습니다. 따라서，EPA 는NIST 매뉴얼 44의 요구 사항과 일치하도록 소득 등급계의 정의를 업데이트 했으며 EPA는 제품이 실제로 이러한 요구 사항을 충족한다고 여깁니다.

● 이해관계자는 EPA에 카드 리더기 정의를 업데이트 하여 캘리포니아 대기 자원 위원회(CARB)의 요구 사항에 따라 EMV CHIP 신용 카드를 사용할 수 있도록 요청했으며 이 문서도 그렇습니다. 자세한 내용은 아래의 법규 원문을 캡처한 사진을 참조하시기 바랍니다. 

● 이해관계자는 표2~4의 ‘사용 중’이라는 단어가 불분명하다고 언급했습니다. EPA는 사용 중인 기능의 의미를 설명하는 정의를 추가합니다.

문제점은 다음과 같습니다.

● EPA 는 EVSE 기능과 관련이 없기 때문에 EVSE 스테이션 조명(상태등 및 디스플레이 제외)이 하드웨어 또는 소프트웨어를 통해 꺼지거나 비활성화 될 수 있습니다.

● 이해관계자들은 시장에 있는 일부 EVSE는 Wi-Fi, 셀룰러 네트워크 및 이더넷을 동시에 활성화해야 한다고 지적합니다. 따라서 EPA는 모든 네트워크 연결을 사용하도록 설정한 상태에서 제품을 테스트 할 수 있습니다. 단, 테스트 방법에 언급된 순서에 따라 하나의 연결에 대해서만 수당을 청구할 수 있습니다.

● 선택적 연결 표준에 ISO 15118기능을 추가하도록 지원하기 위해 EPA는 브랜드 소유자가 모델이 에너지 스타 연결 기능으로 인정받기를 원하는 경우 컴플라이언스를 입증하는 방법을 명확히 해야 합니다.

BACL서비스 강점：

BACL은 EPA가 승인한 에너지 실험실, 발급 기관 및 시장 샘플링 테스트 실험실이며 NVLAP (Lab Code: 200707-0), IAS (Accreditation No.: PCA-139, TL-1044, AA-797), CNAS (Registration No.: L2408, L5662, L6290, L9963, L11432, IB0343), A2LA (Certificate No.: 3297.01, 3297.02, 3297.03)  등의 권한부여와 인가를 받았습니다.

 
미국, 선전, 둥관, 쿤산 등지에 각각 시험장소를 설치하여 60,000개의 램프를 동시에 완성할 수 있는 에너지 효율 노후화 검사 능력을 갖추고 있으며 현재 국내 규모가 비교적 큰 에너지 효율 검사 실험실입니다.

우리는 귀하에게 미국 Energy Star, DLC, DOE, CEC Title20, CEC Title24, LDL, FTC Label, EU ErP, 캐나다 NRCan, 영국 EST, 호주 GEMS/VEET/IPART, 글로벌 에너지 효율 라벨 ELI 및 홍콩 에너지 라벨 등의 테스트 인증 서비스를 제공할수 있습니다!