加拿大测量局发布的《S-E-EVSE-01—电动汽车供电设备型式批准规范》于2024年3月12日正式生效，同步替代旧版标准，为公共场景下的交流（AC）充电桩设立了全面且严格的技术与计量基准。该规范适用于Level I（120V输入，最大12/16A输出）和Level II（208V/240V输入，15-80A输出）离散交易类公共充电桩，明确排除仅以时间计费、不考量供电量的设备，以及基于时间计量的停车服务收费相关功能。

行政审批层面，申请型式批准需提交代表性样品（需与量产设备实质一致，差异需明确说明，测量局可要求补充样品），同时需配套完整资料，包括EVSE的设计构造、装配调试、安全装置等详细规格，销售文献、安装使用说明书、运维维修手册，以及能证明设备符合规范的测试数据，必要时还需提供软件算法、 schematic diagrams等技术文件，涉密商业信息需单独标注。

技术设计方面，安全与耐用性是核心前提：

• 设备需能防范触电和火灾风险，绝缘材料需为非吸湿性且不释放有害气体， dielectric性能需维持全使用寿命；

• 铭牌需永久固定且易见，标注厂商名称、型号、序列号、批准号、额定参数、测试常数等关键信息，特殊场景设备可增设辅助铭牌。

• 密封设计需防止计量参数被篡改，电缆若为集成式需密封，可更换部件需满足同款验证、标识清晰等条件。

• 数据管理上，交易数据需自动存储、加密传输，密钥仅在设备未密封时可操作，断电时需留存能量与计费数据，停车场场景设备需保障断电后8小时内可追溯交易信息；交易过程中，电价（tariff）需提前通过设备操控、车载终端或口头确认选定，充电中不得变更。

计量性能要求尤为严苛：

• 额定工况明确频率范围为0.95-1.05fₙₒₘ，电压为0.9-1.1倍额定值，功率因数≥0.9，温度适应-40℃至+53℃（可标注特殊范围），湿度分三类环境等级。

• 最大允许误差按电流区间分档，Iₛₜ≤I＜Iₘᵢₙ时为±15%，Iₘᵢₙ≤I＜Iₜᵣ时为±1.5%，Iₜᵣ≤I≤Iₘₐₓ时为±1.0%，双向充电设备需双方向满足精度要求。

• 设备需抵御温变、电压波动、电磁干扰等影响，温度系数误差≤0.05%/K，多数干扰下误差偏移不超过±2.0%。

• 此外，时钟需与加拿大NRC或美国NIST标准时间误差≤±15秒，累计计数器数据需加密保护且不可篡改。

本次修订1新增了低频传导干扰（2kHz-150kHz）的抗干扰要求，进一步完善了设备在复杂电磁环境下的稳定性。该规范从行政、技术、计量多维度构建标准，旨在保障充电桩计量准确、数据安全，维护用户与运营方的合法权益。

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